Инжектор: симптомы чистки (советы бывалого автолюбителя)

Рубрика: Авто мото советы | Полезные советы Дата: 30 Январь 2014 | Нет коммент.

Инжектор — штука весьма важная, ибо забитый инжектор не будет служить вам верой и правдой — факт! Но как определить момент, когда надо чистить инжектор? Давайте рассмотрим основные симптомы. Итак!

Плохой разгон автомобиля, некорректная работа двигателя, которая сопровождается частыми перебоями, повышенный расход топлива — если всё Инжектор: симптомы чисткиэто имеет место быть, то вот вам и прямое указание к тому, что инжектор забит и его пора приводить в порядок (то бишь — чистить). Так, с этим разобрались. Теперь переходим ко второй части «марлезонского балета»: а насколько сложна данная процедура — процедура чистки инжектора? В принципе, в процедуре чистки ничего сложного нет. Однако, для полной и правильной чистки этого узла необходимо специальное оборудование, которое есть в специализированных авто сервисах. Оборудование — это стенд, на который устанавливаются форсунки и затем производится их тщательная очистка. Почему рекомендуется чистка именно в авто сервисе? Всё просто: инжектор — узел технологичный и весьма не дешевый. Поэтому, если подойти к чистке неправильно, то можно запросто испортить узел, что приведет к покупке нового.

Существует два основных способа чистки инжекторов. Первый способ подразумевает снятие инжектора с последующей установкой его на специальное оборудование. Инжектор проверяется, тестируется и очищается. время такой процедуры занимает около часа.

Второй способ — без снятия форсунок, а с подключением к топливной системе. Этот способ более простой, да и времени занимает тоже около часа.

Основная отличительная черта этих двух способов состоит в том, что в первом случае вы не меняете свечи, а во втором случае вам придется это сделать. Почему? Так ведь вся смытая грязь остается именно на свечах! Выбирать вам: ежели не хотите менять свечи, то используйте способ номер один.

С чем может столкнуться водитель, когда отдает чистить инжектора, мягко говоря, первому встречному СТО?
Как правило, на «грабли» можно наступить уже при выяснении цены за услугу: недорого — не значит, что качественно. Дело в том, что недобросовестные (недобросовестные — это ещё очень мягко сказано) используют химию неоднократно! То бишь, не меняют уже использованный чистящий раствор. Что из этого получается — догадаться не трудно. Поэтому следует обращаться к авторитетным мастерам. К слову, после промывки инжектора выходящая промывочная жидкость содержит в себе невероятный слой грязи и, естественно, использовать её вторично — это преступление!

В общем-то, конечно, можно и самостоятельно попробовать прочистить инжектор. Но тут есть много «но». Во-первых, если вы никогда этого не делали и не видели, как это правильно делается, то благополучный исход маловероятен. Во-вторых, вы вряд ли знаете, какая химия должна быть использована при чистке этого узла. В-третьих, сам процесс чистки — очень деликатная процедура: надо уметь определять финал очистки, то бишь видеть, когда инжектор действительно чист. И тд и тп. Так что не стоит рисковать, а лучше доверить эту процедуру мастерам: это и качественно и не дорого, поверьте.

Удачи на дорогах, господа!

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой!
Facebook Twitter